現澆砂基透水路面◕│,作為彩色透水路面家族中的“愛馬仕”新成員◕│,因其優雅•☁、唯美•☁、細膩的觀感備受青睞│╃☁✘。砂基透水路面是以矽砂為主要骨料或面層骨料◕│,以高分子有機粘結劑為主要膠結材料◕│,經免燒鋪裝結成型工藝後製成◕│,具有透水功能的路面.
隨著海綿城市建設程序不斷被加快推進,相關研究表明◕│,採用透水鋪裝的路面或廣場◕│,雨水的滲透率可由20%以下提升到70%以上◕│,因而在海綿城市建設過程中◕│,城市道路廣場往往透過透水鋪裝來增加雨水的滲透率◕│,同時滲透過程中還能有效降低雨水徑流中的汙染物◕│,補充地下水源◕│,實現水資源的有效利用│╃☁✘。
傳統透水混凝土◕│,以水泥•☁、骨料為主要原料◕│,按比例新增膠凝劑◕│,在水的拌制而形成的多孔混凝土│╃☁✘。其依靠骨料間的孔隙而實現透水◕│,透水系數>0.5mm/s│╃☁✘。通常可以在其中可以加入一些顏料◕│,使其達到色彩斑斕的效果│╃☁✘。其完整性較好◕│,結構簡單│╃☁✘。但也容易堵塞│╃☁✘。另外◕│,遇空氣或者土壤中的水汽◕│,矽酸根離子會發生水解◕│,生產的氫氧根會與金屬離子形成溶解度較小的氫氧化物◕│,當遇到氣溫升高◕│,水蒸氣蒸發◕│,氫氧化物會析出◕│,日積月累◕│,透水混凝土表面會發生泛白•☁、甚至起皮或脫落◕│,也就是所稱的泛鹼現象│╃☁✘。